说实话，2020款吉利远景这车，刚买回来的时候给人的感觉就是——稳，太稳了。稳到有点像家里那个穿着 Polo 衫、骑着自行车去买菜的邻家大哥。原厂那个巨大的多横幅镀铬中网，虽然看着大气，但在这个人人都在搞“运动套件”、“黑化风格”的年代，确实显得有点过于“中庸”甚至有点老气。
很多车主在提车一段时间后，心里都会犯嘀咕：能不能改？ 改了会不会被交警查？ 大概要花多少钱？
今天咱们就手把手带你拆解 20 款吉利远景的中网改装这件事。我不给你整那些虚头巴脑的营销词，咱们直接看实车效果、对比普通款与运动款的差异，再聊聊配件怎么选、怎么装才不踩雷。
一、 原厂原貌：为什么大家都想改？
在动手之前，我们先冷静分析一下 20 款远景原厂的“脸”。
1. 原厂设计逻辑 20 款远景的前脸采用的是吉利家族式的“回”字形进气格栅，搭配多条粗壮的横向镀铬饰条。这种设计的初衷是营造“大气”、“稳重”的家用轿车形象。
- 优点：耐看，不张扬，维修成本低。
- 缺点：视觉重心偏高，车头显得厚重，缺乏攻击性；镀铬件在阳光下面会反光，有点“土豪金”的味道，与年轻车主的审美有点脱节。
2. 改装的驱动力 想象一下，你花 7-8 万买辆车，本来希望它看起来精神点，结果每天上班路上看着它那张“慈祥”的脸，总觉得少了点激情。改装中网，本质上是在重塑车头的气质，让车看起来更低趴、更犀利。
二、 改装方案大对比：普通款 vs. 运动款
市面上针对 20 款远景的中网改装，主要分为两大流派：运动蜂窝款 和 黑化/熏黑款。咱们通过详细的对比，看看哪种更适合你。
方案 A：运动款——大嘴蜂窝中网（最热门）
这是目前淘宝、闲鱼上销量最高的改装方案。
【视觉效果】
- 风格：激进的、攻击性的、类似宝马或奥迪 S 系的“大嘴”风格。
- 结构：将原本的多横幅镀铬条，替换为黑色的蜂窝状网格。
- 变化：
- 车头视觉重心下移，看起来更低趴。
- 进气口面积在视觉上变大，虽然实际进气量变化不大，但“气口”带来的运动感拉满。
- 配合黑色烤漆边框，整体感更强。
【实车对比感受】
想象一下：左边的车还是原厂镀铬横条，右边的车换上了黑色蜂窝网。右边的车在静止状态下，看起来车速好像比左边快 20km/h。
【优点】
- 性价比极高：一个中网加框，价格通常在 150-300 元 之间。
- 瞬间提升颜值：告别“老年代步车”既视感。
- 安装简单：大多数车型是卡扣式，自己动手 15 分钟搞定。
【缺点】
- 高速噪音：部分廉价蜂窝网可能会在高速（100km/h 以上）产生轻微的风噪或嗡嗡声（取决于贴合度）。
- 石子防护：蜂窝网孔隙大，高速行驶时小石子更容易卷入，对发动机舱部件有一定潜在风险（虽然概率低，但需注意）。
- 年检问题：这是一个需要重点讨论的话题（下文详述）。
方案 B：普通款——黑化/熏黑镀铬中网（低调派）
如果你不喜欢太张扬，但又想摆脱原厂的“土气”，黑化款是更好的选择。
【视觉效果】
- 风格：简约、精致、低调的豪华感。
- 结构：保留原厂多横幅的设计，但将镀铬亮条改为钢琴黑或哑光黑，或者整个中网底座熏黑，只留轮廓。
- 变化：
- 去掉了刺眼的反光，视觉更沉稳。
- 与原厂车标（如果是黑标）搭配更协调。
- 看起来像是原厂高配或改装了“暗夜包”的效果。
【实车对比感受】
这就像是给车画了个淡妆，而不是整了个浓妆。它依然是一台家用轿车，但看起来更干净、更利落，适合商务接待或不想太高调的车主。
【优点】
- 与原车设计语言契合度高：不会显得突兀，不像“拼凑”的。
- 通过性好：外观变化不大，年检通过率远高于蜂窝款。
- 价格适中：通常在 100-200 元。
【缺点】
- 个性不足：对于追求极致个性的年轻人来说，可能觉得“不够野”。
- 易脏：黑色钢琴烤漆容易留指纹和泥点，需要经常清洗。
方案 C：组合拳——中网 + 车标黑化 + 雾灯框改装
真正的玩家，不会只改一个中网。他们会进行“前脸统一风格”改造。
- 中网：蜂窝款或黑化款。
- 车标：原厂银色车标更换为 黑色 ABS 车标 或 碳纤维纹理车标（价格 20-50 元）。
- 雾灯框：如果原车雾灯框是塑料黑边，可以换成 黑色蜂窝纹理装饰件 或 银色饰条（取决于整体风格）。
- 引擎盖：部分车主会加装 引擎盖通风口装饰（纯装饰，不通气），增加机甲感。
三、 配件选择指南：怎么买才不踩雷？
买改装件，水很深。特别是中网这种塑料件，质量差的一下雨就变形，质量好的又很贵。以下是我的选购建议：
1. 材质是关键
| 材质 | 特点 | 推荐指数 | 价格区间 |
|---|---|---|---|
| PP 塑料（普通） | 手感软，易变形，夏天暴晒后可能异味大，边缘毛糙。 | ⭐⭐ | 80-150 元 |
| ABS 工程塑料 | 硬度高，韧性好，耐高温，表面光泽度好，不易变形。 | ⭐⭐⭐⭐ | 150-300 元 |
| 电镀/镀铬 | 注意是“黑铬”还是“亮铬”。廉价的电镀层容易起泡脱落，显得廉价。 | ⭐⭐ | 100-200 元 |
专家建议： 务必选择 ABS 材质的！ 不要贪便宜买几十块的 PP 塑料。吉利远景的原车塑料件质量其实不错，你买的副厂件如果比原车还软，那肯定是不合格的。看商品详情时，问客服一句：“是 ABS 的吗？会不会暴晒变形？”
2. 版型匹配度
20 款远景的中网安装孔位是固定的，但不同厂家的模具精度有差异。
- 首选“专车专用”：搜索关键词要精确，如“2020款吉利远景 中网 蜂窝 专用”。
- 看评价里的实拍图：不要看商家那张精修的广告图，要看买家秀。重点看缝隙：
- 中网与保险杠之间的缝隙是否均匀？
- 两侧与大灯的接缝处是否对齐？
- 如果缝隙太大（超过 3mm），安装后很难看，甚至跑高速会抖动。
3. 颜色与风格搭配
- 黑色蜂窝 + 黑标 = 纯运动风，最推荐。
- 黑色蜂窝 + 银标 = 有点不伦不类，除非你后续打算把标也换了。
- 熏黑横条 + 黑标 = 商务运动风，适合上班族。
4. 价格参考（2024-2026 年市场行情）
- 入门级（PP 材质）：100 元左右。不推荐，容易后悔。
- 进阶级（ABS 材质，带框）：180-250 元。性价比最高，推荐。
- 高端级（碳纤维纹路，定制色）：300-500 元。主要买的是个性和做工。
- 车标黑化套装：20-40 元。强烈建议一起买，细节决定成败。
四、 安装过程详解：小白也能上手
我不会给你看那些复杂的教程，只告诉你核心步骤。如果你手头有 Phillips 螺丝刀（十字螺丝刀）和卡扣起子（或者一字螺丝刀），你可以自己完成。
所需工具
- 十字螺丝刀
- 塑料撬棒（或者银行卡代替，防止刮伤车漆）
- 新的中网配件
安装步骤
第一步：拆除原厂中网
- 打开引擎盖，找到中网顶部的固定螺丝。通常有 2-4 颗螺丝，用螺丝刀拧下。
- 检查卡扣。中网边缘有一圈塑料卡扣，嵌入保险杠。用塑料撬棒或银行卡，沿着中网边缘轻轻撬动。注意：不要用力过猛，塑料卡扣容易断！ 如果发现某个卡扣特别紧，不要硬撬，试着从内部轻轻顶一下。
- 取下中网。卡扣全部松开后，将中网整体向上提起，即可取下。
第二步：清理安装面
- 用湿布擦拭保险杠上的安装区域，去掉灰尘和泥土。
- 检查原厂中网上的卡扣是否有损坏。如果有断裂的卡扣，可以用热熔胶加固，或者在买新中网时让卖家送几个备用卡扣。
第三步：安装新中网
- 对齐孔位。将新中网对准引擎盖下方的螺丝孔和保险杠上的卡扣位。
- 按压卡扣。用手掌均匀用力按压中网边缘，听到“咔哒”声，说明卡扣已锁紧。
- 拧紧螺丝。将顶部的螺丝拧紧。注意：不要拧得过死，塑料螺丝容易滑丝，拧到感觉紧固即可。
第四步：检查与调整
- 绕车一周，检查中网与两侧大灯、下方保险杠的缝隙是否均匀。
- 如果缝隙不均，可能是卡扣没完全卡入位，需要重新按压调整。
时间预估：第一次安装可能需要 20-30 分钟，熟练后 10 分钟搞定。
五、 法规与年检：你必须知道的“红线”
这是很多车主最关心的问题：改了中网，过年检会不会不过？上路会不会被交警拦？
1. 法律层面
根据《机动车登记规定》（公安部令第 164 号）：
- 允许改装：小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下，可以加装前后防撞装置，但不得影响驾驶安全。
- 变更登记：如果改变车身颜色、更换发动机、车身或车架，需要向车管所申请变更登记。
关键点：中网属于“外观件”的细微改动，通常不被视为改变车身结构或影响安全的重大改装。 但是，它的界限比较模糊。
2. 现实操作建议
关于交警路面查处：
- 黑化款（熏黑中网）：风险极低。因为与原车造型差异不大，只是颜色变黑，交警通常不会管。
- 蜂窝款（大嘴运动款）：风险中等。如果改装风格过于夸张，与车辆整体气质严重不符，或者颜色过于鲜艳（如红色蜂窝网），可能会有交警询问。但一般来说，只要不是“五光十色”，大多数情况下交警不会特意拦检。
- 建议：选择黑色、碳纤维纹等低调颜色。避免使用鲜艳的颜色（红、蓝、黄）。
关于年检（上线检测）：
- 大部分城市：年检时，工作人员主要看是否与行驶证照片一致。如果你的车换了蜂窝中网，而行驶证还是原厂图，理论上是不通过的。
- 实际操作：
- 方案 A（最稳妥）：去年检前，把原厂的镀铬中网装回去。反正改装件和原厂件都留着，花 5 分钟换回去，通过后再换回来。这是 90% 改装车主的做法。
- 方案 B（看运气）：部分城市的年检线比较宽松，对于小幅度的外观变化（如黑色中网）睁一只眼闭一只眼。但这有不确定性，不建议赌。
- 方案 C（备案）：极少数地区允许对外观改装进行备案，但手续繁琐，且不保证所有改装件都能备案，一般不推荐。
专家建议： 保留好原厂中网！ 不要卖掉，不要扔掉。过年检的时候，它是你的“护身符”。
六、 真实案例分享：车友们的选择
为了让你更有代入感，我整理了几个典型的真实改装案例（基于车主社区反馈整理）：
案例 1：小张，25 岁，程序员
- 需求：觉得原车太像“网约车”，想改得年轻一点，但预算有限。
- 选择：购买了 ABS 材质的黑色蜂窝中网 + 黑色车标。
- 花费：中网 180 元 + 车标 30 元 + 运费 = 210 元。
- 效果：自己安装的，耗时 15 分钟。车身整体运动感提升明显，朋友都说像“改了前脸”。
- 年检经历：过年检前换回原厂，顺利过检。
- 评价：“性价比之王，后悔没早改。”
案例 2：李哥，40 岁，个体户
- 需求：喜欢低调，不想太张扬，但希望车看起来更精致、更商务。
- 选择：购买了 熏黑横条中网（保留原车横幅结构，仅变色）。
- 花费：200 元。
- 效果：去掉了刺眼的镀铬反光，整体显得沉稳、干净。
- 年检经历：因为变化不大，直接上线，一次通过。
- 评价：“不张扬，但细节到位，适合我这个年纪。”
案例 3：小王，22 岁，大学生
- 需求：追求个性，想要最酷的效果。
- 选择：购买了 碳纤维纹路蜂窝中网 + 红色边缘装饰条（可选） + 全黑车标 + 雾灯框熏黑。
- 花费：350 元。
- 效果：非常激进，看起来像高性能车。
- 年检经历：提前一周换回原厂，顺利过检。
- 评价：“帅就完事了，年检就麻烦点，但也值了。”
七、 常见问答（FAQ）
Q1：改装中网会影响发动机散热吗？ A：基本不会。原厂中网的主要作用是导流和装饰，蜂窝网的透气性与原车横条相比，在实际行驶工况下差异微乎其微。只要不是故意用布料堵住，散热没有问题。但要注意，如果蜂窝网内部积存大量泥沙、昆虫尸体，可能会影响散热，建议每半年清洗一次。
Q2：安装后会有异响吗？ A：如果安装规范，卡扣全部锁紧，不会有任何异响。如果出现嗡嗡声，通常是中网与保险杠之间存在缝隙，行驶中风振产生的。解决办法是在中网背面贴上少量3M 双面胶或泡沫胶条，增加贴合度。
Q3：雨天洗车会影响中网吗？ A：不影响。ABS 塑料材质防水耐腐蚀。但建议洗车时不要用高压水枪直接对着中网边缘缝隙猛冲，以免将水冲进发动机舱（虽然概率很低）。
Q4：有没有必要买带“日行灯”的中网？ A：不建议。20 款远景原厂没有中网日行灯，后期加装需要破线、接线，故障率高，且影响年检。花几百块买个带灯的，不如把钱花在轮胎或轮毂上，见效更明显。
Q5：改装后保修怎么办？ A：中网属于外观件，不涉及车辆核心机械结构（发动机、变速箱、底盘等）。只要你的改装没有导致车辆其他部件损坏（比如安装时刮伤大灯），不影响整车质保。但如果因为改装中网导致大灯进水或发动机过热（极端情况），厂家可能会拒绝相关部分的保修。所以，规范安装很重要。
八、 总结：值不值得改？
最后，我来给你一个明确的结论：
如果你追求性价比和视觉提升，改装中网是 20 款远景车主最“划算”的升级项目之一。
- 预算：200-300 元。
- 效果：立竿见影，颜值提升 30% 以上。
- 难度：极低，自己动手即可。
- 风险：低，保留原厂件即可应对年检。
我的建议是：
- 首选 ABS 材质的黑色蜂窝款或熏黑款，不要买太便宜的 PP 塑料。
- 搭配黑色车标，细节加分。
- 一定要保留原厂中网，以备年检之需。
- 自己动手安装，享受改车的乐趣，也省下工时费。
车是为人服务的，更是为人的心情服务的。花两三百块钱，让每天陪你上下班的老伙计看起来更精神一点，这种小确幸，值得拥有。
希望这篇指南能帮你做出正确的决定。如果你的远景已经换了新中网，欢迎在评论区分享你的改装效果，让大家看看你的“新车脸”！