咱们直接开聊。手里攥着2020款吉利远景的朋友，大概都知道这车底子不错，省油、耐造，但那个原厂的中网——也就是咱们俗称的“进气格栅”，造型确实有点老实巴交的，甚至被不少车友调侃为“家族式前脸不够犀利”。
很多车主在用车一段时间后，心里都会痒痒：“要不要换个个性点的中网？” 或者 “原来的蹭破了，换原装的贵不贵？”
今天咱们不整那些虚头巴脑的参数表，就聊聊怎么换、换什么、以及换了之后到底有没有必要。我会把改装方案、价格坑点、还有自己动手的难度都掰开了揉碎了说，顺便告诉你哪些改法是“智商税”，哪些是“真香现场”。
一、 先搞明白：2020款远景的原厂中网长啥样？
在动手之前，你得先确认你的车到底属于哪一款。2020款远景主要有两个大的前脸版本，搞混了买件儿就装不上。
- 经典版/舒适型（低配）：通常是横条幅式的镀铬格栅，比较传统，视觉上偏稳重，但有点“老气”。
- 运动版/旗舰型（高配）：往往采用点阵式（满天星）或者大尺寸盾形设计，看起来更年轻、更有冲击力。
为什么大家想改？ 因为低配车主觉得自己的车开出去像“司机车”，不够帅；而高配车主可能只是单纯玩腻了，想换个风格。更常见的情况是：下雨天石子崩裂了，或者停车开门不小心磕了一下，原车塑料件脆，一裂就碎，只能换。
二、 改装方案大比拼：三种主流选择，你选哪个？
改装中网，核心就三个流派。我不推荐你无脑冲“最贵的”，因为适合你的才是最好的。
方案A：黑化处理（性价比之王）
这是目前最流行、也最不容易出错的改法。
- 具体做法：不买新中网，直接把原车的镀铬装饰条抠掉，用黑色的自喷漆或者黑色的电工胶布把亮条贴黑；或者购买专门的“熏黑镀铬条”替换。
- 风格效果：从“老干部风”瞬间变成“运动暗黑风”。
- 优点：
- 便宜：几十块钱搞定。
- 安全：保留了原车的结构强度，不影响 airflow（气流）和传感器（如果有的话，比如雷达或ACC摄像头）。
- 可逆：不喜欢了，贴回去就行。
- 缺点：效果比较“素”，不够张扬。
- 适合人群：预算有限，或者只是想让车看起来精神一点，不想大动干戈的朋友。
专家提示：如果你选择喷漆熏黑，务必用美纹纸把周边的车漆和灯组保护好。远景的大灯塑料材质比较软，喷漆一旦流挂，清理起来能让你怀疑人生。
方案B：点阵式/满天星中网（颜值提升最明显）
这是2020款远景改装圈里的“顶流”。把原车的横条换成密密麻麻的点阵镀铬或亮黑圆点。
- 具体做法：网购对应车型的“点阵式中网总成”，直接覆盖在原车框架上。
- 风格效果：辨识度极高，看起来像吉利星瑞甚至领克的前脸，瞬间年轻5岁。
- 优点：
- 视觉效果炸裂，朋友圈点赞率100%。
- 安装通常很简单，大多数是卡扣式，原车孔位对位即可。
- 缺点：
- 价格中等：好的ABS材质大概在150-300元之间，便宜的塑料感强的只要50块。
- 隐患：部分劣质点阵网会遮挡部分进气量，虽然对远景这台自然吸气发动机影响微乎其微，但夏天跑长途要注意水温。
- 年检问题：这是重点！点阵式中网如果颜色与原车登记照片差异过大，部分地区年检可能让你恢复原状。不过，只要不是太夸张（比如做成蜂窝状且颜色改变），通常能过。
避坑指南：别买那种几十块钱的铁丝编织的“暴力改装风”中网，不仅土，而且铁丝网在高速上噪音大，还容易生锈腐烂，半年后你就想把它砸了。
方案C：碳纤维纹路/蜂窝状中网（个性小众）
- 具体做法：替换为黑色蜂窝状或碳纤维纹理的格栅。
- 风格效果：赛道感、性能感强。
- 优点：非常酷，适合搭配改装后的运动套件（如前铲、侧裙）。
- 缺点：
- 价格较贵：好的碳纤维纹路上千元。
- 兼容性问题：不同批次的远景保险杠卡扣可能微调，装上去可能有缝隙（鱼鳞状），需要反复调试。
- 通过率最低：这种改法在年检时最容易“翻车”，建议做好心理准备。
三、 原装格栅更换：如果你只是单纯坏了，不想花冤枉钱
很多时候，车友问“改装”，其实只是车蹭坏了想“恢复原状”。这时候，要不要换原装？
原装 vs 副厂：区别到底有多大？
材质与质感：
- 原厂（吉利4S店）：ABS工程塑料，注塑工艺好，表面光泽度均匀，色差极小（不会发乌），卡扣韧性足，装完后严丝合缝。
- 副厂（淘宝/拼多多）：回收料或劣质ABS，摸起来手感发涩，光泽度要么太亮（像玩具），要么太暗。卡扣容易断，装完可能左边紧右边松，甚至跑高速会有异响。
价格对比：
- 原厂件：4S店报价通常在400-600元（含工时），单纯买配件可能200-300元。
- 副厂件：50-150元就能拿下。
我的建议：
- 如果你的车还打算开3年以上，且比较在意细节质感，买原厂件。远景的塑料件老化后变脆，原厂件的寿命更有保障。
- 如果你打算开一两年就换车，或者预算非常紧张，买品牌副厂件（比如皮尔博格、星原等知名品牌，别买三无产品）。
更换实操步骤（建议自己动手，能省工时费）
2020款远景的中网更换难度属于“简单”级别，不需要专业工具，一把十字螺丝刀和一个塑料撬棒就够了。
步骤1：拆卸保险杠下方的卡扣
- 打开引擎盖，看向中网下方的保险杠位置。
- 你会看到底部有几颗黑色的塑料螺丝（通常是10mm套筒或十字螺丝）。
- 把这些螺丝拧下来，暂时放好，别丢进发动机舱里。
步骤2：撬开中网上方的卡扣
- 中网上方是嵌入在引擎盖前端缝隙里的。
- 用塑料撬棒（或者包着布的一字螺丝刀，防止刮伤车漆），轻轻撬动中网与引擎盖、以及中网与大灯之间的接缝。
- 注意：不要硬拽！中网是通过背面卡扣固定的，你需要的是“撬松”而不是“扯断”。听到“咔哒”一声，说明卡扣松了。
- 两侧都撬松后，中网上方就可以掀开。
步骤3：断开内部连接（如果有）
- 部分高配车型的中网可能连接着前置雷达或摄像头线束。
- 轻轻拔掉插头，解开卡扣。如果没有，直接取下。
步骤4：安装新中网
- 将新中网对准引擎盖缝隙和大灯位置。
- 先按压上方卡扣，听到“咔哒”声确认锁紧。
- 然后按压下方保险杠处的卡扣，最后拧回螺丝。
- 关键技巧：螺丝不要一次性拧紧，先对角线预紧，调整一下中网与大灯的缝隙是否均匀，最后再完全拧紧。这样可以避免中网变形导致缝隙不均。
四、 几个必须知道的“坑”和“真相”
作为过来人，我必须给你泼几盆冷水，防止你交了智商税。
1. “碳纤维中网”大部分是假的
市面上很多写着“真碳纤维”的中网，其实只是印有碳纤维纹理的ABS塑料。真正的碳纤维中网价格昂贵（动辄上千），而且易碎，不适合日常代步车。如果你看到售价100多的“碳纤维”，默认它是印刷纹路的塑料，这就对了。
2. 改装中网会影响发动机散热吗？
对于2020款远景来说，几乎不会。 远景的发动机热负荷不高，原厂的横条幅进气量已经非常富余。即使是点阵式中网，其开孔率也完全够用。
- 例外情况：如果你改装了巨大的“暴力网格”或者完全封闭的装饰盖，那确实会影响散热，夏天开空调时水温可能会偏高。
- 建议：保持60%以上的开孔率，就不要担心散热问题。
3. 年检到底能不能过？
这是最纠结的问题。
- 原则：不能改变车身颜色和主要结构。
- 现实：
- 黑化、点阵式、蜂窝状，只要不改变车辆的外廓尺寸（长宽高），大部分城市的年检线是放行的。
- 但是，如果原车是镀铬（银色），你改成亮黑色，某些严格的地区可能会要求你恢复。
- 稳妥做法：去车管所备案？没必要，中网不属于需要备案的项目（不像轮毂、尾翼）。你只需要确保在年检时，如果工作人员质疑，你有能力快速换回原车中网。或者，买两套中网，一套原装的，一套改装的，年检前换回去，检完再换回来。这是最聪明的做法。
4. 关于“原车无损安装”的说法
商家都说“无损安装”，这没错，但前提是你的原车中网没变形。 如果你的车之前撞过，前保险杠有褶皱，或者卡扣孔位已经错位，那么新买的“专车专用”中网也可能装不进去，或者缝隙巨大。这时候，你需要先修复保险杠，或者选择可以微调的款式。
五、 总结：我该听谁的？
最后，我给你三个具体的决策建议，请对号入座：
如果你只是为了掩盖小划痕，且预算有限：
- 别换总成，买一瓶黑色的“塑料翻新剂”或者自喷漆，把划痕处喷黑，再配合一个普通的黑色横条中网替换（副厂件），成本控制在100元以内，效果不错。
如果你追求颜值，且打算长期开这辆车：
- 强烈推荐点阵式中网。这是远景改装界公认的“性价比最高”的升级方案。花200-300元，换来一个年轻10岁的外观，非常值。记得买ABS材质、无毛刺的品牌货。
如果你是“原厂控”，或者车辆即将年检且不想折腾：
- 直接去4S店订购原厂中网总成，或者在网上买“原厂件”（注意辨别，看是否有吉利Logo和零件号）。虽然贵点，但省心，缝隙均匀，质感最好。
最后提醒一句：改装是为了让自己开心，不是为了给别人看。远景本来就是一辆务实的家用车，改得太过花哨反而失去了它原有的稳重感。选一个你顺眼的风格，保持车辆整洁，才是最好的“改装”。
希望这篇指南能帮你理清思路。如果在动手过程中遇到具体的卡扣位置问题，或者不确定买哪种型号，随时可以再问我。祝你的远景焕然一新！